紧凑型SUV,2.0L自吸配6挡手动,14万起难怪没人买

  • 日期:08-06
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  原创SUV与越野车昨天我要分享

俗话说,紧凑型车的市场一直很高。例如,在汽车营地,LaVida,Sylphy和Corolla的销量一直处于最佳状态,平均月销量非常稳定。其中,哈弗H6已经获得了销量冠军,而川崎GS4,大众途观,本田CR-V,日产汽军,吉利博悦等车型也有不错的销量。作为合资车型,一汽马自达在汽车市场寒冷时遭受沉重打击。例如,6月份马自达CX-4仅售出2,880辆,这似乎有些无奈。不难看出市场的激烈竞争和确认。当你落后时,你会打败这句话。

目前,一汽马自达的争议地点在于,基本上所有合资车型都采用了8AT变速箱,而马自达则为多年来保持不变的6AT而自豪。销售额的下滑和品牌的边缘化也是减罪。的。毕竟,当前消费者的消费概念开始合理化,购买紧凑型车的大多数消费者在购买汽车时会提前考虑燃油经济性。从理论上讲,更多的齿轮可以达到燃油经济性的效果,国家第六政策的实施也给了青果五大车型的主要厂商做出了重大让步,其竞争力当然比CX-4更强。例如,本田CR-V,日产汽车,丰田RAV-4,途观等车型,当然同样的日本讴歌和欧蓝德也抢占了不少市场份额,再加上近年来自主品牌的崛起,比如作为长城WEYVV5,VV6等VV7豪华车型甚至比CX-4的高端车型便宜。

然而,在5月份,CX-4的销量仅为3,174辆。 6月份,销量已降至3,000台以下。该公司已被击败。据网上传言,一汽马自达正准备与长安马自达合并。可以看出,一汽马自达已经闻到了这一点。 “寒冬”的危机。毕竟,长安马自达的销量仍然令人印象深刻,例如6月份Angkor Sela的6,413辆。从诺基亚失败的例子可以看出,当Android系统开始发展时,诺基亚的塞班系统已经落后,但他们仍然认为Android并不是那么快。马自达现在使用6AT不仅是为了完美匹配变速箱和发动机,而且也是开发过程中相对较晚的一步。也许目前的技术仍然很难与8AT变速箱相匹敌,毕竟转子发动机和普通自吸式发动机以及涡轮增压发动机的结构仍然非常不同。

在功率方面,CX-4由2.0L和2.5L自然吸气式发动机提供动力,最大功率为158马力和192马力,峰值扭矩分别为202和252牛米。该驱动器配有6速手动变速箱和6速手动变速箱。权力无法与该品牌更具影响力的车型竞争。搭乘马自达MX-5。这款新车的售价为33.9-340,000元,搭载2.0升自吸式发动机,最大功率158马力。丰田86也是一个进口竞争对手,仅售27.78-288.7万元。它还带有2.0L自吸和后驱动力,最大功率为200马力。可以看出,一汽马自达不是一个高端品牌。它比丰田卖得贵得多。因此,马自达CX-4一无所获是正常的。毕竟,消费者并非傻瓜。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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俗话说,紧凑型车的市场一直很高。例如,在汽车营地,LaVida,Sylphy和Corolla的销量一直处于最佳状态,平均月销量非常稳定。其中,哈弗H6已经获得了销量冠军,而川崎GS4,大众途观,本田CR-V,日产汽军,吉利博悦等车型也有不错的销量。作为合资车型,一汽马自达在汽车市场寒冷时遭受沉重打击。例如,6月份马自达CX-4仅售出2,880辆,这似乎有些无奈。不难看出市场的激烈竞争和确认。当你落后时,你会打败这句话。

目前,一汽马自达的争议地点在于,基本上所有合资车型都采用了8AT变速箱,而马自达则为多年来保持不变的6AT而自豪。销售额的下滑和品牌的边缘化也是减罪。的。毕竟,当前消费者的消费概念开始合理化,购买紧凑型车的大多数消费者在购买汽车时会提前考虑燃油经济性。从理论上讲,更多的齿轮可以达到燃油经济性的效果,国家第六政策的实施也给了青果五大车型的主要制造商做出了重大让步,其竞争力当然强于CX-4。例如,本田CR-V,日产汽车,丰田RAV-4,途观等车型,当然同样的日本讴歌和欧蓝德也抢占了不少市场份额,再加上近年来自主品牌的崛起,比如作为长城WEYVV5,VV6等VV7豪华车型甚至比CX-4的高端车型便宜。

然而,在5月份,CX-4的销量仅为3,174辆。 6月份,销量已降至3,000台以下。该公司已被击败。据网上传言,一汽马自达正准备与长安马自达合并。可以看出,一汽马自达已经闻到了这一点。 “寒冬”的危机。毕竟,长安马自达的销量仍然令人印象深刻,例如6月份Angkor Sela的6,413辆。从诺基亚失败的例子可以看出,当Android系统开始发展时,诺基亚的塞班系统已经落后,但他们仍然认为Android并不是那么快。马自达现在使用6AT不仅是为了完美匹配变速箱和发动机,而且也是开发过程中相对较晚的一步。也许目前的技术仍然很难与8AT变速箱相匹敌,毕竟转子发动机和普通自吸式发动机以及涡轮增压发动机的结构仍然非常不同。

在功率方面,CX-4由2.0L和2.5L自然吸气式发动机提供动力,最大功率为158马力和192马力,峰值扭矩分别为202和252牛米。该驱动器配有6速手动变速箱和6速手动变速箱。权力无法与该品牌更具影响力的车型竞争。搭乘马自达MX-5。这款新车的售价为33.9-340,000元,搭载2.0升自吸式发动机,最大功率158马力。丰田86也是一个进口竞争对手,仅售27.78-288.7万元。它还带有2.0L自吸和后驱动力,最大功率为200马力。可以看出,一汽马自达不是一个高端品牌。它比丰田卖得贵得多。因此,马自达CX-4一无所获是正常的。毕竟,消费者并非傻瓜。

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