2019丝绸之路拉力赛,朝阳&威狮轮胎加冕冠军荣耀

  • 日期:08-03
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  车与轮精英国轮胎店主联赛3天前

生产|汽车和轮子

副主编|彭崇冲

2019年的丝绸之路拉力赛结束了。朝阳轮胎江西五十铃队获得T2.2制造商杯。 Westlake&HenrardRacing越野车队车手Philippe赢得了T1.4冠军。朝阳轮胎和威士轮胎都帮助球队成功攀登。汽车平台,冠军荣耀。

[朝阳轮胎江西五十铃队获得T2.2制造商队杯]

[Westlake&HenrardRacing越野车队车手Philippe赢得T1.4冠军]

点击视频观看2019丝绸之路拉力赛现场比赛

REC

克服挑战和冠冕荣耀

2019年丝绸之路拉力赛从俄罗斯伊尔库茨克出发,从北到南经过蒙古到中国敦煌,为期10天。比赛总长度为5008公里,其中特殊阶段为2593公里。新线路通过三个国家为参与的车手带来了新的经验和挑战。

[朝阳轮胎五十铃队]

朝阳轮胎五十铃队由“中国车王”陆宁军领衔,参与了中国的三个阶段。作为去年中国柴油生产集团的冠军,今年也为冠军荣耀捍卫。在“中国车王”的带领下,江西五十铃赛车队发挥了美丽的一瞥。沙地,砾石,碎石.三天不可预测,穿越战场的五十铃队伍都很容易被抓住。

[Westlake&HenrardRacing越野车队]

来自俄罗斯的Westlake&HenrardRacing越野车队遇到了更多挑战。通过峡谷,草原,蜿蜒的道路和干涸的河床,难度因素正在增加。蒙古阶段隐藏了大量的导航陷阱,汽车需要跟随山峰的起伏来追踪动物的足迹。这里有危险的沟壑,以及丰富多样的地形,这对司机,航海家,汽车和轮胎来说都是一个挑战。

冠军品质回归未来

在丝绸之路上,中国军队创造了惊喜和亮点。朝阳轮胎江西五十铃队,Westlake&HenrardRacing越野车队,也在全国轮胎品牌的祝福下,一路克服困难和障碍,赢得了辉煌。

朝阳队和魏仕队的出色表现让两队在比赛中无后顾之忧。中国车王卢宁军和两栖车手王翔都高度赞扬了所使用的轮胎。

[威仕SL366泥越野轮胎使用现场]

完成第三阶段后,王翔对威士轮胎进行了评估。 “在今天的舞台上有很多飞跃的跳跃。如果轮胎不好,他们将遭受很多痛苦。”王翔说,这样一个阶段有很高的技术要求。而且路况变化多端,威士轮胎承受着巨大的压力,但非常耐用。

朝阳SL369A/T全路越野轮胎,威仕SL366泥越野轮胎展现激情与越野精神。艰辛过后,我终于冲上了胜利。

[朝阳SL369A/T全路越野轮胎使用场景]

本次活动既是一项挑战,也是一次宝贵的经验,旨在帮助中策开发更多高性能多用途轮胎,为全球消费者提供优质产品和服务。

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Car and Wheel Elite轮胎车主联盟3天前

生产|汽车和轮子

副主编|彭崇冲

2019年的丝绸之路拉力赛结束了。朝阳轮胎江西五十铃队获得T2.2制造商杯。 Westlake&HenrardRacing越野车队车手Philippe赢得了T1.4冠军。朝阳轮胎和威士轮胎都帮助球队成功攀登。汽车平台,冠军荣耀。

[朝阳轮胎江西五十铃队获得T2.2制造商队杯]

[Westlake&HenrardRacing越野车队车手Philippe赢得T1.4冠军]

点击视频观看2019丝绸之路拉力赛现场比赛

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克服挑战和冠冕荣耀

2019年丝绸之路拉力赛从俄罗斯伊尔库茨克出发,从北到南经过蒙古到中国敦煌,为期10天。比赛总长度为5008公里,其中特殊阶段为2593公里。新线路通过三个国家为参与的车手带来了新的经验和挑战。

[朝阳轮胎五十铃队]

朝阳轮胎五十铃队由“中国车王”陆宁军领衔,参与了中国的三个阶段。作为去年中国柴油生产集团的冠军,今年也为冠军荣耀捍卫。在“中国车王”的带领下,江西五十铃赛车队发挥了美丽的一瞥。沙地,砾石,碎石.三天不可预测,穿越战场的五十铃队伍都很容易被抓住。

[Westlake&HenrardRacing越野车队]

来自俄罗斯的Westlake&HenrardRacing越野车队遇到了更多挑战。通过峡谷,草原,蜿蜒的道路和干涸的河床,难度因素正在增加。蒙古阶段隐藏了大量的导航陷阱,汽车需要跟随山峰的起伏来追踪动物的足迹。这里有危险的沟壑,以及丰富多样的地形,这对司机,航海家,汽车和轮胎来说都是一个挑战。

冠军品质回归未来

在丝绸之路上,中国军队创造了惊喜和亮点。朝阳轮胎江西五十铃队,Westlake&HenrardRacing越野车队,也在全国轮胎品牌的祝福下,一路克服困难和障碍,赢得了辉煌。

朝阳队和魏仕队的出色表现让两队在比赛中无后顾之忧。中国车王卢宁军和两栖车手王翔都高度赞扬了所使用的轮胎。

[威仕SL366泥越野轮胎使用现场]

完成第三阶段后,王翔对威士轮胎进行了评估。 “在今天的舞台上有很多飞跃的跳跃。如果轮胎不好,他们将遭受很多痛苦。”王翔说,这样一个阶段有很高的技术要求。而且路况变化多端,威士轮胎承受着巨大的压力,但非常耐用。

朝阳SL369A/T全路越野轮胎,威仕SL366泥越野轮胎展现激情与越野精神。艰辛过后,我终于冲上了胜利。

[朝阳SL369A/T全路越野轮胎使用场景]

本次活动既是一项挑战,也是一次宝贵的经验,旨在帮助中策开发更多高性能多用途轮胎,为全球消费者提供优质产品和服务。