动力弱、变速箱老旧,为什么帕杰罗依旧深得越野爱好者的喜爱?

  • 日期:08-31
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在许多人看来,丰田普拉多或兰德酷路是日本越野车的代表。事实上,对于许多了解汽车或汽车的朋友来说,三菱帕杰罗也是一个非常有价值的车型。然而,与丰田的越野车相比,三菱帕杰罗一直受到批评。有人说它很弱,明天有人说它有旧的变速箱,有的甚至列出了三菱帕杰罗的在线缺点。然而,即使是三菱帕杰罗也有许多缺点,但它仍然享受着越野爱好者的喜爱。有些人说世界上没有任何理由没有任何理由,没有任何理由没有仇恨。今天,我们将讨论为什么帕杰罗仍然受到越野爱好者的欢迎。

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第一点:硬汉

虽然很多人说三菱帕杰罗的设计有点落后,但今天的三菱帕杰罗仍然保持着绝对的强硬气氛,这是一个优势。毕竟,路虎发现的5个例子足以让许多越野车出现警告。事实上,越野车是越野车。如果它太城市化,很容易失去已经利基的粉丝。看看梅赛德斯 - 奔驰G级和吉普牧马人。似乎没有人改变太多。而这对于三菱帕杰罗来说同样重要,至少没有人愿意看到Pajero充满了硬汉的变化,特别是带小包的帕杰罗,绝对是经典中的经典之作。此外,Pajero多年来没有提高价格,在性价比方面表现也很好。

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第二点:舒适的主要越野车

与许多纯粹的越野车相比,三菱帕杰罗确实在舒适性方面更胜一筹。当然,有些人开始说三菱帕杰罗没有任何大梁。在某些人的眼中,只有非负载的身体才具有足够的刚性来越野。事实上,事实并非如此。虽然三菱帕杰罗不是一种常见的非承重车身,但是这种所谓的H型直列梁实际上在承重底盘上焊接了许多加强梁。从严格意义上讲,身体的刚性与传统的无负荷身体没有太大差别。有些人称帕杰罗不是越野。说实话,看看帕杰罗取得的各种荣誉,你应该明白帕杰罗的直线大梁并不坏。而这种车身结构也保证了三菱帕杰罗的道路舒适性,这就是为什么很多人宁愿买这辆车供家庭使用。

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第三点:表现不错

对于三菱帕杰罗3.0L发动机加上5AT动力组合,除了说稳定性和可靠性都非常出色外,实在不值得称赞。毕竟,许多越野车使用8AT或9AT,但对于那些喜欢越野的人来说,这种组合也足够了。至于家,想想普拉多2700,事实上,我认为3.0L帕杰罗仍然可以接受。事实上,帕杰罗真正吸引越野爱好者的是第二代超选全时四轮驱动系统,前后独立悬挂,后差速锁,235mm最小离地间隙,700mm涉水深度,这足以让帕杰罗带你去北方和北方。总的来说,如果你想购买一款可靠,实用,适合家庭使用的越野车,那么经济实惠的帕杰罗可以让你玩多年。