新车遭吐槽,员工窃密特斯拉,小鹏汽车怎么了

  • 日期:07-27
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小鹏近来一直很忙,因为他们正在忙着解决与推出新款G3 2020新车相关的问题。同时,他们还希望为自己的员工曹广志上传特斯拉自动驾驶仪源代码。窃取商业机密以清理乱七八糟的东西。

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新型号在市场上,老用户对吐痰不满意。

首先让我谈谈小鹏汽车最近推出的G3 2020车型。这款电动车改变了之前360km的续航里程,直接将续航里程增加到520km。

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据悉,经过2020年G3综合补贴后,全国统一价格为14.38-1968万元。新车分为G3 520和G3 400两种型号。有六种型号,NEDC分别有401km和520km。根据官方声明,新车型将于8月底正式批量开放。

这款新车不仅补充了低电池寿命的短板,而且还增加了新的L2.5级自动驾驶辅助功能和更好的底盘调校优化,这无疑进一步增强了产品的竞争力,但随着新的释放后,老车主的负面声音开始出现。

去年4月,小鹏G3在北京正式开通预订。第一批2,000辆车在29小时内售罄。去年,“双12”G3正式上市,10个单位象征性地交付。今年3月,小鹏国家6城服务中心同时开业,正式开始大规模交付。今年6月,第10,000届小鹏G3正式下线。

第一批车主正在等待他们预订车辆的时间,但是经过几个月的捡车后,可以在8月底交付具有高续航范围的G3;无论新老款车型的价格变动大大提高了电池续航能力,对于老车主来说真的不好接受。

在这种情况下,很多车主都表示希望官方电池组升级政策。官方答复在技术上是不可行的。

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回复:

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2020 G3确实具有非常高的性价比。它提供超过500公里的NEDC工作范围,价格范围不到20万。它肯定会获得良好的销售,但另一方面,如何平衡老车主的权利确实是小鹏需要面对的问题。

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承认将300,000个源代码上传到个人ICloud

波浪没有平息,波浪再次开始。

小鹏汽车的员工曹广智先生最近公开承认,他已经上传了原公司特斯拉自动驾驶仪的相关源代码,并怀疑他偷了商业机密。

这件事必须从曹光之之前的特斯拉公司开始。

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曹广智原本是特斯拉的一名员工。他是今年加入公司的小鹏车。加入小鹏汽车后,他是小鹏汽车的“感知主管”。他是自动驾驶团队的成员之一,正在开发和交付。用于生产汽车的自动驾驶技术。“

然而,在曹光之的跳槽后不久,特斯拉对小鹏汽车提起诉讼,声称前任员工曹广智在任职期间上传了超过30万份自动驾驶仪相关源代码,并涉嫌窃取与自动驾驶仪驾驶辅助相关的源代码功能。

在2018年底,曹广智在他的工作电脑上删除了12万个文件,断开了他的个人iCloud账号,并删除了他的浏览器历史记录。与此同时,他接受了小鹏汽车的工作。

小鹏汽车正式回复说,有很多描述与此案中的事实不符,这种无根据的指责不会抑制创新,将来会引进更多的科技人才。

同时,小鹏汽车在声明中还表示已对特斯拉的指控进行内部调查,并表示“完全尊重任何第三方的知识产权和机密信息”。 “特斯拉的指控是否属实,小鹏没有理由要求曹先生窃取特斯拉的商业秘密,秘密和专有信息。”小鹏回答说,“我不知道曹先生是否有任何不当行为。”

对太极拳的回应显然不能令所有人信服。曹广智不得不亲自回应。 7月10日,国外媒体报道,曹广智本人承认“上传源代码”。

他承认他删除了存储在特斯拉计算机上的某些文件并清除了浏览器历史记录,但否认这些活动构成任何形式的不当行为。他说他在个人iCloud上删除文件做了很多工作,但他没有说他是否删除了所有文件。

曹广智的律师辩称,在他离开特斯拉后,他的设备上留下的任何源代码或其他机密信息都是“出于疏忽”。他们还辩称,离开公司后,曹广智没有访问,也没有使用任何“自动驾驶商的商业机密”。

这个已经承认我已经上传了Tesla Autopilot的源代码,但是否认我已经使用了源代码。这套修辞真的是在扮演我的角色。

值得一提的是,特斯拉的自动驾驶技术属于L2.5级别。而在实际宣传中,智能驾驶功能几乎相同,包括自动停车,自动车道变换等。

最后,曹广智先生将从特斯拉获得的Autopilot源代码带到了小鹏汽车。它必须标有一个很大的问号。截至目前,小鹏汽车尚未发布相关回应。